Perawatan Berkala Kendaraan
Di dalam masyarakat, terdapat berbagai bengkel mobil dengan sebutan atau nama yang berbeda-beda seperti Bengkel Servis Kendaraan, Bengkel Pemeliharaan Kendaraan, Bengkel Perawatan Kendaraan, Bengkel Perawatan dan Perbaikan Kendaraan, Bengkel Reparasi Kendaraan, Bengkel Spooring dan Balans, Bengkel AC Mobil, Bengkel Reparasi Bodi dan Cat Kendaraan, Bengkel Karoseri Kendaraan, Bengkel Ahli Peer Kendaraan, Bengkel Onderstel dan sebagainya. Apakah yang membedakan dari berbagai bengkel tersebut ?
Download Aplikasi Android Buku Otomotif SMK
Kendaraan baru dalam kondisi siap dimiliki dan digunakan oleh masyarakat, dapat dibeli di toko penjual kendaraan. Kendaraan yang siap dijual ke masyarakat, sebelumnya telah mengalami proses pembuatan atau produksi di pabrik pembuat kendaraan. Pembeli selain memperoleh kendaraan baru yang siap digunakan juga mendapatkan buku pedoman bagi pemilik yang isinya memuat cara menggunakan kendaraan dan informasi tentang kapan pemilik harus membawa kendaraannya ke bengkel kendaraan untuk dirawat. Demikian juga dengan bengkel kendaraan, untuk dapat merawat dan memperbaiki kendaraan dengan benar, bengkel memperoleh petunjuk teknis atau acuan pekerjaan atau manual atau pedoman merawat dan memperbaiki kendaraan yang telah disusun dan diterbitkan oleh pabrik pembuat kendaraan, melalui buku atau jaringan internet
Download Aplikasi Android Buku Otomotif
Kegunaan kendaraan secara umum adalah untuk mengangkut orang atau barang dari suatu tempat ke tempat lain. Kendaraan yang terdiri atas ribuan komponen dalam operasi atau bekerjanya mendapatkan berbagai beban gesekan, tekanan, benturan, pukulan, puntiran, gaya tekan-tarik-tekuk, beban panas, beban kimia dan sebagainya. Semakin lama digunakan komponen kendaraan pasti akan semakin aus, semakin longgar, semakin lemah, atau semakin menyimpang kepresisiannya dari kondisi semula yang baik dan standar. Oleh karena itu, dengan memperhatikan hal tersebut diatas, supaya kendaraan selalu dalam kondisi standar sehingga selalu siap digunakan dengan efisien, ekonomis, aman dan nyaman, maka kendaraan harus mendapatkan perawatan dan perbaikan kerusakan atau mendapatkan pemeliharaan secara teratur di bengkel kendaraan.
Download Aplikasi Android Buku Otomotif SMK
Jadi pada bengkel kendaraan dengan berbagai nama yang ada di masyarakat, kegiatan utama yang dilakukan adalah sama, yaitu merawat dan memperbaiki atau melakukan pemeliharaan kendaraan yang telah ada. Yang membedakan adalah adanya satu bengkel yang mengerjakan semua jenis kegiatan merawat dan memperbaiki kendaraan atau satu bengkel spesialis yang hanya mengerjakan pekerjaan tertentu dalam merawat dan memperbaiki kendaraan. Bengkel yang mengerjakan semua kerusakan pada semua komponen atau sistem pada kendaraan disebut bengkel umum dan bengkel yang hanya mengerjakan pemeliharaan untuk satu atau beberapa komponen atau sistem yang ada pada kendaraan disebut bengkel khusus atau spesialis,. Khusus untuk bengkel karoseri kendaraan sebenarnya secara fungsi merupakan bagian dari pabrik yang melakukan sebagian kegiatan dalam membuat atau memproduksi kendaraan. Terdapat pabrik kendaraan yang memproduksi kendaraan secara utuh semuanya, sehingga kendaraan yang diproduksi langsung dapat digunakan oleh masyarakat misalnya jenis sedan, jeep dan kendaraan niaga kecil, dan terdapat pabrik yang memproduksi kendaraan tidak sampai tuntas, misalnya sebagian jenis kendaraan niaga kecil dan bus, dimana penyelesaian pekerjaan untuk membangun bodinya harus dikerjakan secara khusus oleh bengkel karoseri kendaraan.
Saturday, December 8, 2018
Saturday, December 1, 2018
laporan prakerin admin di pt akebono brake astra
LAPORAN
PRAKTIK KERJA INDUSTRI
(PRAKERIN)
KINERJA :
ADMIN
MAINTENANCE
PT.AKEBONO
BRAKE ASTRA INDONESIA

DI SUSUN OLEH :
NAMA : REZA FEBRIYANTI
KELAS : XI TKR U2
NIS : 16.10979
PROGRAM
KEAHLIAN : TEKNIK KENDRAAN RINGAN
SMK NUSANTARA 1 COMAL
KELOMPOK TEKNOLOGI DAN INDUSTRI
TAHUN PELAJARAN 2017/2018
HALAMAN PENGESAHAN
Laporan
prakerin ini telah disetujui dan disahkan oleh Pembimbing Laporan SMK Nusantara
1 Comal pada :
Hari
:
Tanggal :
|
Comal……..,……….2018
|
|
Pembimbing Laporan
|
|
Feri
Kurniawan, S.Pd
|
|
Mengetahui
|
|
Ketua Pokja Prakerin
|
|
Ahmad Syukur ,S.kom
|
HALAMAN PENGESAHAN
PENGUJI
Laporan Prakerin ini telah diuji
pada hari ……….. tanggal …….. oleh Penguji laporan SMK Nusantara 1 Comal dengan
hasil ……………
|
Comal……..,……….2018
|
Penguji Laporan
………………….
|
Mengetahui
|
|
Ketua Pokja Prakerin
|
|
Ahmad Syukur S.Kom
|
KATA
PENGANTAR
Alhamdullahi
Robbil Alamin, segala puji dan syukur saya panjatkan kehadiran Allah SWT, yang
telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya kepada saya sehingga saya dapat
menyelesaikan laporan Prakerin Industri (prakerin) ini dengan baik.
SMK
Nusantara 1 Comal merupakan sebuah sekolah menengah kejuruan yang merupakan
progam Praktek Industri (prakerin) . Sebagai wujud pelaksanaan Pendidikan
Sistem Ganda, sesuai dengan kurikulum Sekolah Menengah Kejuruan ( SMK ) yang
telah diterapkan oleh Departemen Pendidikan Nasional .
Dengan
diselenggarakanya prakerin Dunia Industri diharapkan mampu meningkatkan
keahlian dan proposionalisme sesuai dengan kebutuhan dunia usaha atau
dunia industri. Selain itu siswa juga diharapkan akan memiliki etos
belajar yang tinggi meliputi kemampuan, kedisiplinan,
motivasi, inisiatif, dan kreatif dalam bekerja. Sehingga akan menghasilkan
produk yang berkualitas.
Dalam
penyusunan laporan ini banyak pihak yang memberikan dukungan dan bantuan kepada
saya oleh karena itu, saya mengucapkan terima kasih kepada ;
1. Bapak
H. Sigit Hartono,S.Pd selaku Kepala
Sekolah SMK Nusantara 1 Comal
2. Bapak
Rujito S.Pd ,selaku Kepala Program
Keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK Nusantara 1
Comal
3. Bapak
Feri Kurniawan M.Pd,selaku pembimbing
laporan Prakerin SMK Nusantara 1 Comal
4. Bapak
Himawan Arif selaku pembimbing industri
5. Rekan –rekan tingkat XI
T.KR U2 SMK Nusantara 1 Comal
6. Semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung
telah membantu saya dalam pembuatan dan penyusunan laporan prakerin
Saya menyadari bahwa pembuatan dan penyusunan laporan
prakerin ini masih terdapat kekurangan-kekurangan dan belum sempurna, oleh
karena itu segala kritik dan saran saya harapkan demi kesempurnaan laporan
prakkerin ini.
Akhir kata ,besar harapan saya agar laporan prakerin ini dapat memberikan
manfaat kepada saya serta bagi pembaca sekalian.
|
Comal,……,……...2018
|
|
Reza
Febriyanti
|
DAFTAR
ISI
HALAMAN
JUDUL...............................................................................................i
HALAMAN
PENGESAHAN................................................................................ii
HALAMAN PENGESAHAN PENGUJI……..…………………………………iii
KATA
PENGANTAR............................................................................................iv
DAFTAR
ISI.........................................................................................................
vi
BAB I
PENDAHULUAN.................................................................................1
1.1 LATAR
BELAKANG................................................................1
1.2
TUJUAN......................................................................................2 1.3 FUNGSI
PRODUK...................................................................
2
BAB
II LANDASAN
TEORI.............................................................................
3
2.1 PENGERTIAN
MAINTENANCE................................................3
2.2 TUJUAN
MAINTENANCE..........................................................3
2.3 PROBLEM
MAINTENANCE AKEBONO ……........................7
BAB III PROSES
KERJA....................................................................................9
3.1 SEJARAH
INDUSTRI.................................................................9
3.2 DAFTAR FASILITAS
INDUSTRI.............................................9
3.3 PROSES
KERJA........................................................................10
3.3.1
Jenis pekerjaan……………………………………………10
3.3.2
Gambar kerja……………………………………………..10
3.3.3
Peralatan yang digunakan………………..……………….12
3.3.4
Bahan……………………………………………………..13
3.3.5
Langkah kerja………………………………………...… 13
3.3.6
Hasil kerja………………...…………………………… 14
3.3.7
Keselamatan kerja……………..………………………… 14
BAB IV
PENUTUP.......................................................................................
....15
4.1
KESIMPULAN..........................................................................15
4.2
SARAN......................................................................................15
DAFTAR
PUSTAKA...........................................................................................16
BAB
I
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Saat
ini kita hidup diera globalisasi dan teknologi yang sangat maju dan modern,beberapa
perubahan yang terjadi dalam bidang pengkabelan pun merupakan fakta dalam
kehidupan sehari-hari. Disaat dunia teknologi yan maju dan modern ini sudah
seharusnya kita dapat berperan aktif dalam perkembangan pengkabelan ini, salah
satunya kita harus memiliki kemampuan dibidang outomotif. Karena bidang
otomotif merupakan salah satu kunci untuk menyesuaikan diri dengan perubahan
dan memasuki dunia teknologi termasuk bidang pengkabelan secara modern.
Salah
satu rakitan yang banyak dicari dan diminati oleh semua kalangan ini seseorang
dapat memberhentikan mobil agar tidak membahayakan kepada pengendara lain.
Rakitan ini sangat berguna karena dapat mengurangi angka kecelakaan pada
kendaraan beroda 2 (motor) maupun roda 4 (Mobil)
Didalam
sebuah Pabrik/Produksi pasti memiliki Manitenance banyak orang yang belum mengetahui atau tidak tahu sama sekali, maka dari itu melalui karya tulis
ini, penulis
berharap agar masyarakat mengetahui bagaimana kerja
maintenance dan mengetahui data/ daily maintenance per tahun bahkan perbulan
1.2
TUJUAN
Tujuan dari
penulisan laporan ini adalah sebagai berikut :
1. Sebagai persyaratan untuk dapat mengikuti ujian laporan
prakerin,
2. Sebagai bukti penulis atas kegiatan prakerin yang telah di
laksanakan oleh penulis di dunia usaha / dunia industri,
3. Sebagai penerapan disiplin ilmu dan kompetensi yang telah
di peroleh penulis pada program keahlian Teknik Kendaraan
Ringan SMK Nusantara 1 Comal,
4. Memberikan gambaran tentang laporan
atau Dayli laporan Maintenance yang berkaitan dengan problem pada
mesin/produksi di PT. Akebono Brake Astra Indonesia
1.3 FUNGSI
PRODUK / JASA
PT.Akebono
Brake Astra Indonesia adalah perusahaan manufaktur brake system, Disc Brake
Drum untuk mobil Dan Disc Brake Cylinder Guru untuk sepeda motor. perusahaan
yang bergerak di bidang otomotif ini dalam pembuatan komponen rem dalam
kendaraan bermotor baik roda 4 (4W) dan
roda 2 (2W). adapun jasa dari maintenance itu untuk merawat mesin produksi dan
menjaga produksi agar barang yang diproduksi tidak mengalami cacat/ NG.
BAB
II
LANDASAN
TEORI
2.1 Pengertian Maintenance administrasi adalah proses penyelenggaraan kerja yang dilakukan bersama-sama untuk
mencapai tujuan yang telah di tetapkan. Baik dalam pertain luas maupun sempit di dalam
penyelenggaraan diwujudkan melalui fungsi-fungsi manajemen, yang terdiri dari
perencanaan, pengorganisasian, pelaksanaan dan pengawasan. Administrasa adalah segenap
proses penyelenggaraan dalam setiap usaha
kerja sama sekelompok manuasia untuk mencapai
tujuan tertentu.
Maintenance (pemeliharaan) adalah suatu suatu kombinasi dari berbagai tindakan yang dilakukan untuk menjaga
suatu barang
atau memperbaikinya sampai
suatu kondisi yang bisa diterima. Di dalam praktek-praktek maintenance masa lalu dan saat ini di baik
sector swasta dan pemerintahan mengartikan maintenance itu adalah
suatu tindakan pemeliharaan mesin. Mesin merupakan
hal yang sering dipermasalahkan
antara bagian pemeliharaan dan bagian
produksinya. Karena bagian pemeliharaan dianggap yang memboroskan biaya,
sedangkan bagian produksi merasa yang merusakan tetapi jaga yng menghasilkan uang.
2.2. Tujuan Maintenance
a)
Menghindari kegiatan
pemeliharaan yang dapat membahayakan keselamatan
pekerja.
b) Mengadakan suatu kerja
sama yang erat dengan fungsi-fungsi utama lainya dari suatu perusahan dalam
rangka untuk mencapai tujuan utama perusahaan yaitu tingkat keuntungan yang
sebaik mungkin dan total biaya yang terendah
BAB III
PROSES KERJA
3.1 SEJARAH
PERUSAHAAN
PT.Akebono brake
astra Indonesia (AAIJ) adalah suatu perusahaan yang bergerak di bidang otomotif
dalam pembuatan komponen rem dalam kendaraan bermotor baik roda 4 (4W) dan roda 2 (2W) terutama
kendaraan meerek dari jepang perusahan ini berdiri pada 31 Desember 1981
perusahan ini mengadakan joint ven ture dengan perussahan rem terkemukakan dari
jepang yaitu Akebono Brake
Industry pada
tahun 2010 terjadi klaim untuk problem delivery dari costumer yang memyebabkan
produksi di costumer terganggu. Baik itu klaim dari local dan ekspor part.
Untuk local sendiri klaim costumer dating dari PT. Yamaha Indonesia Motor
Manufacturing (YIMM) dan untuk ekspor klaim dari Aebono Brake Thailand
(AKBT) yang mana merupakan perusahan
dari Akebono Group yang mendistribusikan untuk ke Thai Yamaha Motor(TYM)
3.2 DAFTAR FASILITAS
a) GEDUNG
(LANTAI 3)
b) PARKIRAN
c) KAMAR
MANDI(WC)
d) MOBIL
PT
e) KOMPUTER
f) WORK
SHOP
g) KANTOR
h) RUANG
MEATING
i)
TEMPAT IBADAH(MASJID)
j)
KANTIN
k)
OFFICE
3.3 PROSES KERJA
3.3.1 Jenis
Pekerjaan
a)
Menginput data R2(roda dua)
b)
Menginput data R4 (roda empat)
c)
Menginput data P3(produksi 3)
d)
Menginput data P4(produksi 4)
e) Menginput
data Grafity chesting
f) Mengambilkan
surat LPB
g) Memasang
barcode pada barang/ alat maintenance yang ada di work shope
h) Mengambilkan
barang/ paut out di work shop
3.3.2 Gambar
Kerja

Gambar
3.1 komputer office

Gambar 3.2 lebel untuk barcode

Gambar 3.3 data yang
sudah di input

Gambar 3.4 barcode siap cetak

Gambar 3.4 barang
yang akan di barcode

Gambar 3.4 barang
yang akan di barcode

Gambar 3.4 pencetakan barcode
3.3.3 Peralatan
Yang Digunakan
a) komputer
b) Alat
prin
3.3.4 Bahan
a) Buku
daily maintenance
b) Barang
c) Kertas/
lebel barcode
3.3.5 Langkah
Kerja
3.3.5.1
a) Core
pagi membacakan laporan maintenance setiap shift
b) Mengambil buku laporan setiap line maintenance
c) Mengaktifkan computer, membuka file
d) Mengetik buku laporan/daily yang berisi laporan
kerja maintenance problem dan penanggulangan pada mesin produksi sesuai dengan
tanggal dan shift
e) Setlah semua selesai kembalikan buku tepat pada
jam 10
3.3.5.2
a) Membuat POB(permintaan order barang) yang
diminta/diperlukan maintenance
b) Menuju ke work shop untuk mengambil barang
c) Mengecek barang sesuai dengan PO
d) Membuat barcode untuk setiap barang
e) Memasangkan barcode sesuai dengan barang dengan
melihat nama barang dan kode barang
f)
Setelah selesai bersihkan tempat dan letakan barang yang sudah di
barcode ke rak sesuai dengan tempatnya
3.3.6 Hasil Kerja
Gambar
hasil kerja3.3.5.1

Gambar
hasil kerja3.3.5.2
3.3.7 Keselamatan Kerja
a)
Berdoa sebelum bekerja
b)
Memakai pakaian praktek
(wearpack) atau pakaian lainnya yang dianjurkan oleh PT
c)
Penerapan langkah kerja
sesuai SOP
d)
selalu memalai sepatu
sefty
e)
selalu menunjuk saat
akan menyebrang
f)
Berhati-hati dalam melakukan pekerjaan dan tidak bercanda saat kerja
BAB IV
PENUTUP
4.1
KESIMPULAN
Setelah melakukan proses kerja pemasangan aksesoris
pada wire maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut:
a)
Mengidentifikasi jenis keluhan pada produksi
b)
Mencari penyebab dari plobem
c)
Menentukan solusi untuk mengurangi problem
d)
Kita menjadi tahu bagaai mana cara mengatasi masalah pada mesin
e)
Kita juga tahu apa fungsi dari produk yang kita buat secara
spesifikasinya
f)
Belajar disiplin dan menghargai
waktu, ketepatan waktu sangant di perlukan, terutama saat mengetik harus cepat
dan harus bisa mengetik 10 jari
g)
Skil,tanggung jawab, sangat di utamakan dalam kerja
h)
Kita menjadi bertanggung jawab dalam bekerja harus fokus
i)
Kita juga tahu cara kerja
maintenance
4.2 SARAN
Berdasarkan Laporan
Prakerin dan proses kerja ada beberapa saran yang dapat digunakan,yaitu:
a) Saat
mengisi laporan atau mengetik laporan teliti karena akan berpengaruh pada data
yang di buat.
b)
Saat membuat barcode harus sesuai dengan barang karena pemasukkan
barang dan pengambilan harus sesuai.
c)
Saat memasang barcode harus sesuai nama dan barang yang di temple agar
memudahkan mencari.
d) Saat
maintenance mengambil barang harus langsung paut out karena barang harus sesuai
dengan data yang telah dimasukan di computer barang yang keluar sesuai dengan
barang yang masuk
DAFTAR PUSTAKA

LEMBAR KONSULTASI
Nama Siswa : Reza Febriyanti
Kelas : XI TKR U2
NIS : 16.109
Program Keahlian : Teknik Kendaraan
Ringan
|
No
|
Hari/Tanggal
|
Uraian
|
Tanda Tangan
Pembimbing
|
|
1
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
Comal……..,……….2018
|
|
Pembimbing
Laporan
|
|
Feri
Kurniawan S.Pd
|
Subscribe to:
Posts (Atom)