Saturday, December 8, 2018

Kumpulan Buku Pelajaran SMK Jurusan TKR/OTOMOTIF LENGKAP

Perawatan Berkala Kendaraan
Di dalam masyarakat, terdapat berbagai bengkel mobil dengan sebutan atau nama yang berbeda-beda seperti Bengkel Servis Kendaraan, Bengkel Pemeliharaan Kendaraan, Bengkel Perawatan Kendaraan, Bengkel Perawatan dan Perbaikan Kendaraan, Bengkel Reparasi Kendaraan, Bengkel Spooring dan Balans, Bengkel AC Mobil, Bengkel Reparasi Bodi dan Cat Kendaraan, Bengkel Karoseri Kendaraan, Bengkel Ahli Peer Kendaraan, Bengkel Onderstel dan sebagainya. Apakah yang membedakan dari berbagai bengkel tersebut ?


Download Aplikasi Android Buku Otomotif SMK

Kendaraan baru dalam kondisi siap dimiliki dan digunakan oleh masyarakat, dapat dibeli di toko penjual kendaraan. Kendaraan yang siap dijual ke masyarakat, sebelumnya telah mengalami proses pembuatan atau produksi di pabrik pembuat kendaraan. Pembeli selain memperoleh kendaraan baru yang siap digunakan juga mendapatkan buku pedoman bagi pemilik yang isinya memuat cara menggunakan kendaraan dan informasi tentang kapan pemilik harus membawa kendaraannya ke bengkel kendaraan untuk dirawat. Demikian juga dengan bengkel kendaraan, untuk dapat merawat dan memperbaiki kendaraan dengan benar, bengkel memperoleh petunjuk teknis atau acuan pekerjaan atau manual atau pedoman merawat dan memperbaiki kendaraan yang telah disusun dan diterbitkan oleh pabrik pembuat kendaraan, melalui buku atau jaringan internet

Download Aplikasi Android Buku Otomotif

Kegunaan kendaraan secara umum adalah untuk mengangkut orang atau barang dari suatu tempat ke tempat lain. Kendaraan yang terdiri atas ribuan komponen dalam operasi atau bekerjanya mendapatkan berbagai beban gesekan, tekanan, benturan, pukulan, puntiran, gaya tekan-tarik-tekuk, beban panas, beban kimia dan sebagainya. Semakin lama digunakan komponen kendaraan pasti akan semakin aus, semakin longgar, semakin lemah, atau semakin menyimpang kepresisiannya dari kondisi semula yang baik dan standar. Oleh karena itu, dengan memperhatikan hal tersebut diatas, supaya kendaraan selalu dalam kondisi standar sehingga selalu siap digunakan dengan efisien, ekonomis, aman dan nyaman, maka kendaraan harus mendapatkan perawatan dan perbaikan kerusakan atau mendapatkan pemeliharaan secara teratur di bengkel kendaraan.

Download Aplikasi Android Buku Otomotif SMK

Jadi pada bengkel kendaraan dengan berbagai nama yang ada di masyarakat, kegiatan utama yang dilakukan adalah sama, yaitu merawat dan memperbaiki atau melakukan pemeliharaan kendaraan yang telah ada. Yang membedakan adalah adanya satu bengkel yang mengerjakan semua jenis kegiatan merawat dan memperbaiki kendaraan atau satu bengkel spesialis yang hanya mengerjakan pekerjaan tertentu dalam merawat dan memperbaiki kendaraan. Bengkel yang mengerjakan semua kerusakan pada semua komponen atau sistem pada kendaraan disebut bengkel umum dan bengkel yang hanya mengerjakan pemeliharaan untuk satu atau beberapa komponen atau sistem yang ada pada kendaraan disebut bengkel khusus atau spesialis,. Khusus untuk bengkel karoseri kendaraan sebenarnya secara fungsi merupakan bagian dari pabrik yang melakukan sebagian kegiatan dalam membuat atau memproduksi kendaraan. Terdapat pabrik kendaraan yang memproduksi kendaraan secara utuh semuanya, sehingga kendaraan yang diproduksi langsung dapat digunakan oleh masyarakat misalnya jenis sedan, jeep dan kendaraan niaga kecil, dan terdapat pabrik yang memproduksi kendaraan tidak sampai tuntas, misalnya sebagian jenis kendaraan niaga kecil dan bus, dimana penyelesaian pekerjaan untuk membangun bodinya harus dikerjakan secara khusus oleh bengkel karoseri kendaraan.

Saturday, December 1, 2018

laporan prakerin admin di pt akebono brake astra


LAPORAN
PRAKTIK KERJA INDUSTRI
(PRAKERIN)
KINERJA :
ADMIN MAINTENANCE
                 PT.AKEBONO BRAKE ASTRA INDONESIA
Image result for logo smk nusantara 1 comal











DI SUSUN OLEH :

NAMA                                    : REZA FEBRIYANTI
KELAS                                   : XI TKR U2
NIS                                         : 16.10979
PROGRAM KEAHLIAN     : TEKNIK KENDRAAN RINGAN




SMK NUSANTARA 1 COMAL

KELOMPOK TEKNOLOGI DAN INDUSTRI
TAHUN PELAJARAN 2017/2018



HALAMAN PENGESAHAN


 
Laporan prakerin ini telah disetujui dan disahkan oleh Pembimbing Laporan SMK Nusantara 1 Comal pada :

            Hari                 :

            Tanggal           :

Comal……..,……….2018
  Pembimbing Laporan


Feri Kurniawan, S.Pd


                    Mengetahui
             Ketua Pokja Prakerin



             Ahmad Syukur ,S.kom



HALAMAN PENGESAHAN PENGUJI

Laporan Prakerin ini telah diuji pada hari ……….. tanggal …….. oleh Penguji laporan SMK Nusantara 1 Comal dengan hasil ……………




Comal……..,……….2018
Penguji Laporan

………………….


Mengetahui
Ketua Pokja Prakerin


Ahmad Syukur S.Kom




KATA PENGANTAR

Alhamdullahi Robbil Alamin, segala puji dan syukur saya panjatkan kehadiran Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya kepada saya sehingga saya dapat menyelesaikan laporan Prakerin Industri (prakerin) ini dengan baik.
SMK Nusantara 1 Comal merupakan sebuah sekolah menengah kejuruan yang merupakan progam Praktek Industri (prakerin) . Sebagai wujud pelaksanaan Pendidikan Sistem Ganda, sesuai dengan kurikulum Sekolah Menengah Kejuruan ( SMK ) yang telah diterapkan oleh  Departemen Pendidikan Nasional .
Dengan diselenggarakanya prakerin Dunia Industri diharapkan mampu meningkatkan  keahlian dan proposionalisme sesuai dengan kebutuhan  dunia usaha atau dunia industri. Selain itu siswa juga diharapkan akan memiliki etos belajar yang tinggi meliputi kemampuan, kedisiplinan, motivasi, inisiatif, dan kreatif dalam bekerja. Sehingga akan menghasilkan produk yang berkualitas.
Dalam penyusunan laporan ini banyak pihak yang memberikan dukungan dan bantuan kepada saya oleh karena itu, saya mengucapkan terima kasih kepada ;
1.      Bapak H. Sigit Hartono,S.Pd selaku Kepala Sekolah SMK Nusantara 1 Comal
2.      Bapak Rujito S.Pd ,selaku Kepala Program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK Nusantara 1 Comal                                      
3.      Bapak Feri Kurniawan M.Pd,selaku pembimbing laporan Prakerin  SMK Nusantara 1 Comal
4.      Bapak Himawan Arif selaku pembimbing industri
5.      Rekan –rekan tingkat XI T.KR U2 SMK Nusantara 1 Comal
6.      Semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung telah membantu saya dalam pembuatan dan penyusunan laporan prakerin
              Saya menyadari bahwa pembuatan dan penyusunan laporan prakerin ini masih terdapat kekurangan-kekurangan dan belum sempurna, oleh karena itu segala kritik dan saran saya harapkan demi kesempurnaan laporan prakkerin ini.
             Akhir kata ,besar harapan saya agar laporan prakerin ini dapat memberikan manfaat kepada saya serta bagi pembaca sekalian.
                                                                         


                                                                                               
Comal,……,……...2018


                                                                                       Reza Febriyanti


        






DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL...............................................................................................i
HALAMAN PENGESAHAN................................................................................ii
HALAMAN PENGESAHAN PENGUJI……..…………………………………iii
KATA PENGANTAR............................................................................................iv
DAFTAR ISI......................................................................................................... vi
BAB I      PENDAHULUAN.................................................................................1
                          1.1       LATAR BELAKANG................................................................1
          1.2      TUJUAN......................................................................................2                         1.3       FUNGSI PRODUK................................................................... 2
          BAB II    LANDASAN TEORI............................................................................. 3
                          2.1     PENGERTIAN MAINTENANCE................................................3
                          2.2     TUJUAN MAINTENANCE..........................................................3
                          2.3     PROBLEM MAINTENANCE AKEBONO ……........................7
BAB III   PROSES KERJA....................................................................................9
                 3.1     SEJARAH INDUSTRI.................................................................9
                 3.2     DAFTAR FASILITAS INDUSTRI.............................................9
                 3.3     PROSES KERJA........................................................................10
                          3.3.1 Jenis pekerjaan……………………………………………10
                          3.3.2 Gambar kerja……………………………………………..10
                          3.3.3 Peralatan yang digunakan………………..……………….12
                          3.3.4 Bahan……………………………………………………..13
                          3.3.5 Langkah kerja………………………………………...  13
                          3.3.6 Hasil kerja………………...……………………………    14
                          3.3.7 Keselamatan kerja……………..………………………… 14
BAB IV   PENUTUP....................................................................................... ....15
                 4.1     KESIMPULAN..........................................................................15
                 4.2     SARAN......................................................................................15
 DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................16               







BAB I
PENDAHULUAN

       1.1  LATAR BELAKANG
   Saat ini kita hidup diera globalisasi dan teknologi yang sangat maju dan modern,beberapa perubahan yang terjadi dalam bidang pengkabelan pun merupakan fakta dalam kehidupan sehari-hari. Disaat dunia teknologi yan maju dan modern ini sudah seharusnya kita dapat berperan aktif dalam perkembangan pengkabelan ini, salah satunya kita harus memiliki kemampuan dibidang outomotif. Karena bidang otomotif merupakan salah satu kunci untuk menyesuaikan diri dengan perubahan dan memasuki dunia teknologi termasuk bidang pengkabelan secara modern.
            Salah satu rakitan yang banyak dicari dan diminati oleh semua kalangan ini seseorang dapat memberhentikan mobil agar tidak membahayakan kepada pengendara lain. Rakitan ini sangat berguna karena dapat mengurangi angka kecelakaan pada kendaraan beroda 2 (motor) maupun roda 4 (Mobil)
Didalam sebuah Pabrik/Produksi pasti memiliki Manitenance banyak orang yang belum mengetahui atau tidak tahu sama sekali, maka dari itu melalui karya tulis ini, penulis berharap agar masyarakat mengetahui bagaimana kerja maintenance dan mengetahui data/ daily maintenance per tahun bahkan perbulan



       1.2  TUJUAN
Tujuan dari penulisan laporan ini adalah sebagai berikut :
1. Sebagai persyaratan untuk dapat mengikuti ujian laporan prakerin,
2. Sebagai bukti penulis atas kegiatan prakerin yang telah di laksanakan oleh penulis di dunia usaha / dunia industri,
3. Sebagai penerapan disiplin ilmu dan kompetensi yang telah di peroleh penulis pada program keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK Nusantara 1 Comal,
4. Memberikan gambaran tentang laporan atau Dayli laporan Maintenance yang berkaitan dengan problem pada mesin/produksi di PT. Akebono Brake Astra Indonesia

 1.3  FUNGSI PRODUK / JASA
          PT.Akebono Brake Astra Indonesia adalah perusahaan manufaktur brake system, Disc Brake Drum untuk mobil Dan Disc Brake Cylinder Guru untuk sepeda motor. perusahaan yang bergerak di bidang otomotif ini dalam pembuatan komponen rem dalam kendaraan bermotor  baik roda 4 (4W) dan roda 2 (2W). adapun jasa dari maintenance itu untuk merawat mesin produksi dan menjaga produksi agar barang yang diproduksi tidak mengalami cacat/ NG.




BAB II
LANDASAN TEORI

2.1 Pengertian Maintenance                                                                                     administrasi adalah proses  penyelenggaraan   kerja yang dilakukan bersama-sama untuk mencapai tujuan yang telah di tetapkan.   Baik dalam pertain luas maupun sempit di dalam penyelenggaraan diwujudkan melalui fungsi-fungsi manajemen, yang terdiri dari perencanaan, pengorganisasian, pelaksanaan dan pengawasan.   Administrasa    adalah     segenap     proses penyelenggaraan   dalam  setiap usaha   kerja   sama sekelompok manuasia untuk mencapai tujuan tertentu.
Maintenance (pemeliharaan) adalah  suatu   suatu kombinasi  dari berbagai tindakan     yang     dilakukan      untuk  menjaga      suatu      barang   atau memperbaikinya     sampai    suatu kondisi   yang bisa diterima. Di  dalam praktek-praktek    maintenance masa lalu dan saat ini di baik sector swasta dan    pemerintahan  mengartikan  maintenance itu    adalah suatu tindakan pemeliharaan mesin.                                                                                                 Mesin  merupakan   hal yang sering dipermasalahkan antara bagian pemeliharaan   dan   bagian  produksinya. Karena  bagian      pemeliharaan dianggap yang memboroskan biaya, sedangkan    bagian   produksi merasa yang merusakan  tetapi jaga yng menghasilkan uang.




2.2. Tujuan Maintenance
a)    Menghindari kegiatan pemeliharaan yang dapat membahayakan       keselamatan pekerja.
b)   Mengadakan suatu kerja sama yang erat dengan fungsi-fungsi utama lainya dari suatu perusahan dalam rangka untuk mencapai tujuan utama perusahaan yaitu tingkat keuntungan yang sebaik mungkin dan total biaya yang terendah
               

















BAB III
    PROSES KERJA

3.1 SEJARAH  PERUSAHAAN
PT.Akebono brake astra Indonesia (AAIJ) adalah suatu perusahaan yang bergerak di bidang otomotif dalam pembuatan komponen rem dalam kendaraan bermotor  baik roda 4 (4W) dan roda 2 (2W) terutama kendaraan meerek dari jepang perusahan ini berdiri pada 31 Desember 1981 perusahan ini mengadakan joint ven ture dengan perussahan rem terkemukakan dari jepang yaitu Akebono Brake Industry                                                                                                                           pada tahun 2010 terjadi klaim untuk problem delivery dari costumer yang memyebabkan produksi di costumer terganggu. Baik itu klaim dari local dan ekspor part. Untuk local sendiri klaim costumer dating dari PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dan untuk ekspor klaim dari Aebono Brake Thailand (AKBT)  yang mana merupakan perusahan dari Akebono Group yang mendistribusikan untuk ke Thai Yamaha Motor(TYM)








3.2 DAFTAR FASILITAS
a)      GEDUNG (LANTAI 3)
b)      PARKIRAN
c)      KAMAR MANDI(WC)
d)     MOBIL PT
e)      KOMPUTER 
f)       WORK SHOP
g)      KANTOR
h)       RUANG MEATING
i)        TEMPAT IBADAH(MASJID)
j)        KANTIN
k)      OFFICE
3.3 PROSES KERJA
3.3.1 Jenis Pekerjaan
a)      Menginput data R2(roda dua)
b)      Menginput data R4 (roda empat)
c)       Menginput data P3(produksi 3)
d)      Menginput data P4(produksi 4)
e)      Menginput data Grafity chesting
f)       Mengambilkan surat LPB
g)      Memasang barcode pada barang/ alat maintenance yang ada di work shope
h)      Mengambilkan barang/ paut out di work shop


3.3.2 Gambar Kerja 
                       
                                      Gambar 3.1 komputer office


                 Gambar 3.2 lebel untuk barcode

                                    Gambar 3.3 data yang sudah di input


                                                                               

                                                Gambar 3.4 barcode siap cetak



                                               
Gambar 3.4 barang yang akan di barcode
                                                 
Gambar 3.4 barang yang akan di barcode
                                                                                                               
                                                                                                                                                                               
Gambar 3.4 pencetakan barcode


3.3.3 Peralatan Yang Digunakan
a)      komputer
b)      Alat prin
3.3.4 Bahan
a)      Buku daily maintenance
b)      Barang
c)      Kertas/ lebel barcode

3.3.5 Langkah Kerja
     3.3.5.1
a)       Core pagi membacakan laporan maintenance setiap shift
b)       Mengambil buku laporan setiap line maintenance                                      
c)       Mengaktifkan computer, membuka file
d)       Mengetik buku laporan/daily yang berisi laporan kerja maintenance problem dan penanggulangan pada mesin produksi sesuai dengan tanggal dan shift
e)       Setlah semua selesai kembalikan buku tepat pada jam 10
      3.3.5.2
a)       Membuat POB(permintaan order barang) yang diminta/diperlukan maintenance
b)       Menuju ke work shop untuk  mengambil barang
c)       Mengecek barang sesuai dengan PO
d)       Membuat barcode untuk setiap barang
e)       Memasangkan barcode sesuai dengan barang dengan melihat nama barang dan kode barang
f)        Setelah selesai bersihkan tempat dan letakan barang yang sudah di barcode ke rak sesuai dengan tempatnya
     

3.3.6  Hasil Kerja


                                              Gambar hasil kerja3.3.5.1       

                     




                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                          Gambar hasil kerja3.3.5.2     



  3.3.7 Keselamatan Kerja
a)         Berdoa sebelum bekerja
b)        Memakai pakaian praktek (wearpack) atau pakaian lainnya yang dianjurkan oleh PT
c)         Penerapan langkah kerja sesuai SOP
d)        selalu memalai sepatu sefty
e)         selalu menunjuk saat akan menyebrang
f)         Berhati-hati dalam melakukan pekerjaan dan tidak bercanda saat kerja

















BAB IV
PENUTUP
4.1          KESIMPULAN
Setelah melakukan proses kerja pemasangan aksesoris pada wire maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut:
a)      Mengidentifikasi jenis keluhan pada produksi
b)      Mencari penyebab dari plobem
c)      Menentukan solusi untuk mengurangi problem
d)     Kita menjadi tahu bagaai mana cara mengatasi masalah pada mesin
e)      Kita juga tahu apa fungsi dari produk yang kita buat secara spesifikasinya
f)        Belajar disiplin dan menghargai waktu, ketepatan waktu sangant di perlukan, terutama saat mengetik harus cepat dan harus bisa mengetik 10 jari
g)      Skil,tanggung jawab, sangat di utamakan dalam kerja
h)      Kita menjadi bertanggung jawab dalam bekerja harus fokus
i)        Kita juga tahu  cara kerja maintenance
4.2     SARAN
                        Berdasarkan Laporan Prakerin dan proses kerja ada beberapa saran yang dapat digunakan,yaitu:
a)      Saat mengisi laporan atau mengetik laporan teliti karena akan berpengaruh pada data yang di buat.
b)      Saat membuat barcode harus sesuai dengan barang karena pemasukkan barang dan pengambilan harus sesuai.
c)       Saat memasang barcode harus sesuai nama dan barang yang di temple agar memudahkan mencari.
d)     Saat maintenance mengambil barang harus langsung paut out karena barang harus sesuai dengan data yang telah dimasukan di computer barang yang keluar sesuai dengan barang yang masuk



















DAFTAR PUSTAKA

















LEMBAR KONSULTASI

            Nama Siswa                : Reza Febriyanti
            Kelas                           : XI TKR U2
            NIS                             : 16.109
            Program Keahlian       : Teknik Kendaraan Ringan

No
Hari/Tanggal
Uraian
Tanda Tangan
Pembimbing
1



2



3



4



                                                                                   
Comal……..,……….2018
Pembimbing Laporan


Feri Kurniawan S.Pd